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比亚迪本月离职名额已满 辞职一般有哪些步骤

比亚迪本月离职名额已满
比亚迪本月离职名额已满

本月离职名额已满。日前,长沙比亚迪望城工厂的马力在提出离职后,得到了这样的答复,而此时距离他进厂还不到两个月时间。

据马力说,厂里最近辞职的人不少,一些宿舍房间都空了。同在长沙的比亚迪雨花区工厂,3、4月份也出现了工人离职潮,当下正恢复普工招聘补充人员。

身处大厂,为何马力和工友们如此来去匆匆?财联社记者近日采访多位长沙比亚迪(前)员工,并以应聘者身份实探调查后了解到,近阶段工作量减少、工资下滑是一些工人选择离开的直接原因。作为一线普工,想拿到预期中的收入, 先得要有班加。

工人工作量减少,产能利用率下降的背后,是下游需求趋缓。相比去年11、12月的峰值,目前比亚迪新能源车月销量减少约一成。但同时,向着年底前成为中国第一大汽车制造商的目标,比亚迪的扩产步伐未有迟疑,其今年新能源车销量目标300万辆以上、产能规划超400万辆。

1、加班减少收入下滑,有宿舍整体离职

我(进厂)签合同的时候,合同上面有写:(工作)未满3个月的话,可以提前3天(提出)离职。但是,我这里很多同事提前3天提了离职,到现在都7天了还走不了。到我拿离职单的时候,(厂里)跟我说4月份(离职)名额已满,要到5月9号才可以走。无奈之下,马力选择了自离,彼时他告诉财联社记者,自离意味着4月份一分钱都拿不到了。不过,5月4日马力又联系记者称,收到了工厂最新通知,回厂办理离职手续后,就将发放相应工资。

马力急于离开的,是比亚迪电子旗下的长沙望城工厂。作为望城经开区2019年所引进的重点项目,此前主要生产智能终端产品,但随着公司新能源车业务迎来高速发展期,尤其是长沙雨花工业园快速增产,工厂从2021年开始增加了新能源车成品线路板产线。至去年12月,长沙比亚迪电子每月的成品线路板产能可匹配9万辆新能源车。

但目前,这里一些一线员工所感受到的,却是加班减少导致收入下滑,以及身边工友的批量离开。

前几天,上面有两个宿舍整体离职,一个宿舍住6个人。我有几个朋友都走了,(之前)还有些朋友说,他们准备干到4月底就走了。马力日前向记者细数着近期的离职景象。因为工资低,且目前没有加班,加之在他看来工厂的考核条款存在不合理之处,马力也急切地想要离开。

50公里外的比亚迪长沙雨花区工厂(生产新能源车),同样出现了员工离职潮。

近日,财联社记者以求职者的身份前往该厂应聘普工,包括在职员工、应聘者在内的多名工人告诉财联社记者,3月好多人就离职了,4月(22号)发了工资后,好多人也离职了。在招工现场,一名负责招聘的工作人员告诉财联社记者,普工是最近才开始招聘,之前因为工作一直是饱负状态,就是人员已经满了。现在是有人走了才开始招。

工作量减少、工资下滑,也是雨花工厂工人们普遍提到的离职潮诱因。前两个月,活不多,它这里(长沙工厂)前两个月还派人支援江西呢。王丰、张田是此前从外地工厂调来长沙支援的普工,他们告诉财联社记者,因为前两个月工作量有限,工资发得低,因此很多人离职。

2、薪资水平到底如何?

在比亚迪雨花工厂外,财联社记者注意到,工厂招聘公告显示月综合收入5000-8000元。而记者之后多方探听了解到 ,一些工人的月实际到手工资不足5000元。

应聘当日,记者收到了来自雨花工厂的劳动合同,作为一名操作工,合同列明的月基本工资为1950元,即在标准工作时间内,正常出勤和完成工作任务可获得的劳动报酬。

根据标准时工作制,记者需每周工作40小时,若以每月四周计,月工时为160小时。这意味着,按上述月基本工资计算,该厂普工时薪水平约12.19元。也就是说,若想获得每月到手5000元的综合薪资,必须要依靠加班来实现。

简单对比,根据今年1月智联招聘发布的《2022年第四季度长沙地区企业招聘薪酬数据报告》,四季度长沙平均薪酬为9951元/月,环比增长4.1%,其中要求高中学历的岗位平均月薪为8035元,环比增长4.4%。

同为应聘者,王红是第二次来到雨花工厂,去年8月她曾是这里的一名临时工。(当时)进来签合同是半年,我做到期就走了。然后我就一直等着它招工嘛,等了两三个月,就是这几天才重新招的。

据王红介绍,去年产线上组长一个月的工资能拿一万多,现在只有七千块钱左右,扣掉五险一金,到手仅剩五千多。

在互联网社交平台上,一位自称已离职的比亚迪雨花工厂前员工回复财联社记者称:只要你不怕累,一个月上28天班应该可以发(到手)4500块左右。

谈及比亚迪望城工厂的薪资和考核,马力透露:我3月1号入职的,当月到手了三千多块,而第一个月上班还没扣五险。我是没什么班加,但如果按正常情况来讲,满打满算一个月最多也就拿个四千多块钱吧。此外,工厂还有罚扣机制,比如有请假什么的,会扣你(按)星期天(算)的双倍工资,还有旷工一天,要扣三天工资。

同时,一线人员的工作强度也比较高。说实话,很多车间都很辛苦。雨花工厂招聘当日,工厂人员在培训会上称,像弗迪科技那个线束工厂,站一天真的脚都站肿了。

太累了! 雨花工厂的王丰对财联社记者叹道:每天要上11个小时,一个月下来要上两百七八十个小时,夜班要从晚上8点一直上到早上8点,中间一个小时吃饭。

3、仰望行业一哥雄心,大扩产下的工厂围城

比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。在日前举行的业绩发布会上,比亚迪董事长王传福曾自信宣布:比亚迪今年销量目标300万辆起步,争取翻倍增长到360万辆。

相比之下,中汽协的预估略显保守,其预计2023年中国新能源车销量为900万辆,增幅35%。

欲实现远高于市场整体增速的销量增长,比亚迪势必要提升其市场占有率。乘联会数据显示,按零售口径,今年一季度,比亚迪在国内新能源乘用车市场的占有率已达38.7%。

不过,5月3日晚间比亚迪最新披露的产销快报显示,公司4月份新能源车销量约21万辆。今年时间已过三分之一,前4个月的累计销量约76万辆,对照全年300万辆目标尚有距离。且对比去年四季度的峰值,比亚迪在今年3、4月份的新能源车单月销售虽已回升至20万辆以上,但仍明显低于去年11、12月超23万辆的月销售数据。

并且,从行业整体情况看,综合华安证券、东莞证券等多家研究机构观点,今年起新能源车国补政策的退出对一季度的产销带来透支效应,即部分需求前移到了去年四季度。中汽协此前也表示,今年一季度汽车行业进入促销政策切换期,传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等,造成了去年底的提前消费。

根据中汽协的数据,3月份新能源车销量为65.3万辆,虽然同比环比双增,但仍明显低于2022年11月、12月时78.6万辆、81.4万辆的销量水平。另据乘联会近日发布的初步统计数据,4月份,新能源车市场零售52.9万辆,环比略降。

目前,月度销量的起伏似乎并未动摇比亚迪雄心勃勃的产销目标,公司仍在加紧投入产能建设。据公开信息,去年,比亚迪已有常州、抚州、合肥长丰一期、西安三期等多个新建产能投产;今年,郑州基地、合肥长丰二期、深汕项目、济南二期等多个项目都将陆续投产。届时,比亚迪将在全国形成西安、深圳坪山、长沙、常州、抚州、合肥长丰、济南、郑州、襄阳、深汕合作区等10个生产基地,整体规划产能超过400万辆。

如此宏大的战略格局,需要在漫长战线上部署海量的士兵。据比亚迪2022年年报,截至去年底,公司在职员工共57.006万人,其中生产人员44.2076万人,占比77.55%;学历在大专及以下的员工49.3456万人,占比86.56%。在庞大数字之下,切换到微观视角,就每一名士兵而言,当工作量减少导致薪资下降,其势必面临个人的抉择,人员流动在所难免。

行业层面,当大扩产遭遇新能源车国补退出后的市场销量回落,产业链企业往往难以避免阶段性产能利用率下滑的尴尬,更使一线工厂出现围城效应。

在长沙的比亚迪工厂,财联社记者注意到,从工厂招聘工作人员发布的信息来看,普工招聘相关内容已从今年2、3月份的暂停招聘操作工少量名额名额预约变成了恢复招聘有意向可随时咨询。

这些工厂对一线工人的渴求,从入职流程上也可见一斑:在财联社记者应聘雨花工厂的当日,从下午1点准时进入工厂,到下午2点左右已完成了资料填写、入职体检等流程,在参加完几个小时的新员工集中培训后,当天晚上6点20分,记者就已收到待签署的劳动合同书和相关入职资料,随后还被分配好了宿舍。

记者获得的一份资料显示,当日待入职员工170余人,其中普工(I级)占比达到95%以上。

记者采访获悉,后续如果工时能有回升,则对应的薪资依然具备一定吸引力。王红向记者期待道:管他有没有事做,先进来再说吧,不可能一直都没事做吧。在互联网社交平台上,一些新人选择先进厂短期工作看看,他们称之为进厂过渡。

而就在五一前夕,当记者以媒体身份前往望城工厂采访时,又偶遇了一名前来办理离职手续的普工。

对于产能利用率下降、人员流动较大等问题,财联社记者曾赴比亚迪望城工厂要求实地采访、向比亚迪公司证券部发送采访函邮件,但截至发稿均未获得回复。

辞职一般有哪些步骤

1、写辞职信

这是必须也是最基本的一步,辞职信和应聘信一样,都应有一定的格式,而一封合格的辞职信一般必须包括以下内容:离职原因、离职期限、工作的交接、向公司表示感谢的礼貌用语。也可以再加上一些个人的意见和建议,推荐合适的接班人等内容,但措辞和语气一定不能过激,以免白纸黑字上留下对你不利的案底。

2、和主管详谈

这是离职过程中最重要的一步,你的离职请求是否能够得到批准和支持,关键还得看这一步。在和主管详谈之前,必须准备好离职的充分理由。如果你平时的工作表现还不错,或者是公司的骨干力量,那么在谈话中主管很可能会挽留你,而你必须用得体的语言去应对,想方设法表明你的立场,并坚持自己的初衷。切忌不辞而别,那是极其不负责任的行为,会造成非常不良的影响。

3、交接工作

在和主管谈妥了具体离职意向并征得同意之后,就应该开始着手交接工作。在公司还没找到合适的接替者的时候,你应该一如既往地努力做好本职工作,站好最后一班岗。而即使在接替你的人来了之后,你仍必须将手头的工作交接完毕才能离开公司,以尽到自己的最后一份责任。

4、人事手续

决定离职之后,会有一系列人事手续要办,一般来说是由原单位开出退工单,并将你的档案转出。另外还有你的养老关系和房屋公积金等等也需要一并转移。假如你已经找到了新单位,那么只要将原有的劳动关系转到新单位即可,假如你是待业或者出国等等,那么就必须咨询有关部门后妥善处理,以免将来你需要用到这些关系的时候发生不必要的劳动纠纷。

5、离职证明

按正常途径来,走的时候要开离职证明,有些公司招聘的时候要看你的离职证明的。

网友评论:

轶桐丹欣艳佳丽_冰雨铭越意思甜 :一线工人不加班只有基本工资,太难了

Juyne_lve :什么离职名额已满?那只是一种企业套路而已。

人才可跪 :无视劳动法??

晨旭安安 :工作这么难找还辞职,真的吗?

霹雳雾wizard :按合同办事,多少天就多少天,保留好证据,不给钱就仲裁见。等一周左右公司就会主动和解了

大飞007专家 :车卖的那么好,不给底层员工涨点薪水,利润都让高管分了。

你好-去红尘客栈 :和富士康一样

是宋宋宋宋姑娘啊 :还能这么控制离职率????我惊了。

  以上就是关于【比亚迪本月离职名额已满】的相关消息了,希望对大家有所帮助!

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